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[实用新型]一种电力管廊顶管反力墙-CN202221547359.7有效
发明人：徐纪洋;顾城宁;李业勋;左小永;倪军;徐业勤;余浩;邓文彬;陈传正 -专利权人：中交第三航务工程局有限公司;中交三航局第二工程有限公司
申请日： 2022-06-20 - 公布日： 2023-01-24 - 主分类号： E02D29/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种电力管廊顶管反力墙，管廊顶管反力墙设置在管廊基坑围护桩背侧，管廊顶管反力墙包括：中间反力墙、第一外侧反力墙和第二外侧反力墙；中间反力墙、第一外侧反力墙和第二外侧反力墙均从管廊基坑围护桩背侧向远离管廊基坑的方向延伸；中间反力墙位于第一外侧反力墙和第二外侧反力墙之间，中间反力墙与管廊基坑围护桩背侧垂直，第一外侧反力墙和第二外侧反力墙成外八字设置；第一外侧反力墙和第二外侧反力墙均向远离中间反力墙的方向倾斜。本实用新型利用中间反力墙、第一外侧反力墙和第二外侧反力墙对顶进施工进行反力受力，便捷了在顶进过程中的受力，降低施工安全风险，进而提高施工质量。
一种电力管廊顶管反力墙

[实用新型]一种盾构机洞内始发反力装置-CN201420030652.5有效
发明人：杜万强;张海亮;董志;刘占营;茹念文 -专利权人：中铁十五局集团有限公司
申请日： 2014-01-20 - 公布日： 2014-08-13 - 主分类号： E21D9/06 文献下载
摘要：本实用新型属于隧道施工技术领域，提出一种盾构机洞内始发反力装置。提出的一种盾构机洞内始发反力装置设置在盾构机盾体的后部，包括有反力架（1）、反力墙（2）和钢支撑（3）；位于始发反力装置前部的反力架（1）通过钢支撑（3）支撑在反力墙（2）上；反力墙（2）的底部与隧道底板施工前预埋钢筋相连接，包括有反力墙本体（4）和反力墙耳墙（5）；反力墙本体（4）的一侧与隧道（7）的边墙锚固为一体；反力墙本体（4）的中心具有多边形孔；反力墙耳墙（5）位于隧道中心侧并位于反力墙本体（4）一侧的后部，反力墙耳墙（5）垂直于反力墙本体（4）设置。
一种盾构机洞内始发装置

[发明专利]一种高精度反力墙施工方法-CN202211209207.0在审
发明人：柳健;李灿;何鹏飞;朱雷;史鹏磊;刘学胜;赵鑫宗;李肖;陈佳媛 -专利权人：中国建筑第七工程局有限公司
申请日： 2022-09-30 - 公布日： 2023-01-20 - 主分类号： E04B1/98 文献下载
摘要：本发明涉及土木工程结构抗震试验领域，尤其涉及一种高精度反力墙施工方法。高精度反力墙施工方法包括以下步骤：步骤一、制作转体台座，反力墙在转体台座上进行原位水平施工，利用激光整平机控制反力墙表面平整度；步骤二、反力墙养护及质量检测合格后，将水平布置的反力墙在转体台座上进行转体，使反力墙由水平调整为竖直，并对反力墙定位固定；步骤三、反力墙转体就位后，与转体台座以及反力台座进行混凝土浇筑连接，并进行养护，直至质量检测合格。本发明避免了传统反力墙竖向施工的方式，而是将反力墙先水平施工完成，然后转体至竖直状态，由于反力墙的平整度需要更加精确的控制，而反力墙水平施工时能够依靠激光整平机进行精确控制。
一种高精度反力墙施工方法

[实用新型]无砟轨道板预制台座-CN201120432003.4有效
发明人：张立青;杨岳勤;徐惠纯;李闻;梁志新;朱勇战;杨少宏 -专利权人：中铁第五勘察设计院集团有限公司
申请日： 2011-11-03 - 公布日： 2012-08-22 - 主分类号： E04H5/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种无砟轨道板预制台座，包括顶面为长方形的地基板，地基板的两侧分别设有反力墙，地基板与反力墙为分体式结构，地基板内设有若干个无砟轨道板模板预埋件，无砟轨道板模板预埋件外露于地基板的顶面以上；反力墙包括端段反力墙和中段反力墙，端段反力墙横截面为矩形，中段反力墙横截面为倒T形，中段反力墙高于所述端段反力墙；中段反力墙内设有钢轨，钢轨部分外露于中段反力墙的顶面以上，中段反力墙的长度方向的两端分别设有局部压强加固预埋件；端段反力墙内设有两道适应张拉千斤顶横梁滑动的滑道，滑道部分外露于所述端段反力墙的顶面以上。
轨道预制台座

[发明专利]一种用于粘性土层管幕顶进的反力墙结构及施工方法-CN202110955783.9有效
发明人：袁齐虎;杨仲杰;安刚建;王叶斌;袁正璞;王尹;杨新安;富巨烨;余坤;余松;李路恒;李赵翰青;马明杰 -专利权人：中铁四局集团第四工程有限公司;中铁四局集团有限公司;同济大学
申请日： 2021-08-19 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： E21D11/08 文献下载
摘要：本发明提供一种用于粘性土层管幕顶进的反力墙结构及施工方法，反力墙包括隧道顶底板管幕反力墙和隧道侧墙管幕反力墙；两个隧道侧墙管幕反力墙设置于工作井后侧墙的两侧，用于对侧墙管幕进行顶进，隧道顶底板管幕反力墙设置于工作井的后侧墙处上沿，以对顶层管幕进行顶进，隧道顶底板管幕反力墙设置于工作井的后侧墙处下沿，用于对底层管幕进行顶进；采用板桩式作为反力墙主体结构，施工安装方便、工程造价低，隧道顶底板管幕反力墙由钢板桩和钢面板组成，隧道侧墙管幕反力墙由灌注桩和钢面板，有足够的强度和刚度，能保证结构在管幕顶进期间不被破坏，且能有效降低顶进反力作用下压缩回弹量，减小千斤顶有效冲程的损耗，提高顶进效率。
一种用于粘性土层管幕顶进反力墙结构施工方法

[发明专利]装配式顶管工作井施工方法-CN202210139201.4有效
发明人：王永卫;王群伟 -专利权人：海南大学;中国化学工程第十三建设有限公司
申请日： 2022-02-15 - 公布日： 2022-10-25 - 主分类号： E21D1/00 文献下载
摘要：将反力墙吊装至基坑内并将反力墙安装在卡块上，使多个锚杆的顶端均贯穿反力墙的插孔。吊装其余多个装配墙，将多个装配墙与反力墙依次固定使多个装配墙与反力墙围设为工作井。吊装反力架，将多个锚杆的顶端与反力架连接使反力架抵靠在反力墙的正面上。在反力墙的背面和装配墙的背面均浇筑混凝土，待混凝土定型后最终完成工作井的施工。本发明提供的装配式顶管工作井施工方法提高了反力架可承受的最大载荷，并且整个工作井施工过程简单，保证了工作井长时间稳定的运行。
装配式工作施工方法

[发明专利]一种实验台座反力墙暗龛-CN202011616662.3有效
发明人：李国强;郭春杰;游志忠;张新;史航;王庆付;杜彬 -专利权人：北京城建六建设集团有限公司
申请日： 2020-12-31 - 公布日： 2022-11-04 - 主分类号： B01L9/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种解决反力墙、试验台座加载孔连续布置的装置，涉及实验室中的反力墙、试验台座加载孔的连续布置领域。为了解决加载孔连续布置的问题，具体包括底座和相对垂直的第一反力墙与第二反力墙，所述第一反力墙和第二反力墙放置于底座顶部两边侧，且底座靠近第一反力墙和第二反力墙垂直方向的顶部边侧外壁均设置有支撑板，每个支撑板的顶部外壁均浇筑有同一个试验台座，所述第一反力墙、第二反力墙和试验台座相对外壁开有等距离分布的加载孔，底座顶部外壁设置有等距离分布的肋墙。本发明保证了第一反力墙、第二反力墙和试验台座的加载孔布置的连续性，提高各种材料、构件和结构系统的拟静力或拟动力试验的效率，克服了预埋套筒损坏后不可更换的弊端。
一种实验台座反力墙暗龛

[发明专利]抗震试验用的隧道衬砌式双反力墙结构装置及制备方法-CN202011047947.X在审
发明人：徐金法 -专利权人：江苏交通工程咨询监理有限公司
申请日： 2020-09-29 - 公布日： 2020-12-08 - 主分类号： G01M7/02 文献下载
摘要：在废弃隧道结构的四周设置隧道岩石锚杆群，直墙拱衬砌式双反力墙框架结构嵌入原有隧道结构之中，隧道岩石锚杆群锚固于直墙拱衬砌式双反力墙框架结构之内，直墙拱衬砌式双反力墙框架结构由反力底板、竖直反力墙和顶部拱圈构成，抗震试验构件固定在直墙拱衬砌式双反力墙框架结构的反力底板之上，左右两个水平千斤顶通过斜拉吊索悬挂在两侧竖直反力墙之上，在竖直反力墙的顶部设置多道钢结构反力梁，在钢结构反力梁和顶部拱圈之间设置多个钢结构小立柱，在抗震试验构件之上放置竖向千斤顶，竖向千斤顶传力于钢结构反力梁，启动水平千斤顶，进行低周反复水平荷载试验，具有构造简单、建造速度快、节能环保、水平荷载试验吨位大和造价低等优点。
抗震试验隧道衬砌式双反力墙结构装置制备方法

[发明专利]反力墙钢架定位方法-CN201711041810.1有效
发明人：梁飞;李高阳;黄杰恒;蒲超权;朱志良;郑名超;林剑锋 -专利权人：上海宝冶集团有限公司
申请日： 2017-10-31 - 公布日： 2020-11-03 - 主分类号： E04B2/58 文献下载
摘要：本发明涉及一种反力墙钢架定位方法，包括如下步骤：一：制作锚孔定位模具：二：安装第一层反力墙钢架；三：安装第二层反力墙钢架：安装第一片反力墙钢架，安装相邻第二片反力墙钢架，利用手拉葫芦及千斤顶进行定位及垂直度调整，然后用钢夹板及安装螺栓对粗调钢架进行临时固定，将锚孔定位模具塞入一层二层钢架相邻的四个锚孔内，再用锚孔定位模具对两个钢架进行定位及垂直度微调，依次吊装后续反力墙钢架至两片墙体钢架完成；四：安装第三层反力墙钢架；五：安装第四层反力墙钢架，用经纬仪随时监测反力墙钢架是否变形并复核锚孔定位模具定位效果。本发明提高了不同钢架间拼装定位的速度，加快了反力墙钢架的施工进度。
反力墙钢架定位方法

[实用新型]一种抗震试验用的隧道衬砌式双反力墙结构-CN202022191551.4有效
发明人：徐金法 -专利权人：江苏交通工程咨询监理有限公司
申请日： 2020-09-29 - 公布日： 2021-02-09 - 主分类号： G01M7/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种抗震试验用的隧道衬砌式双反力墙结构，包括隧道结构、隧道岩石锚杆群、直墙拱衬砌式双反力墙框架结构、抗震试验构件、地锚系统、水平千斤顶加载系统、反力梁系统和竖向千斤顶加载系统。在废弃隧道结构的四周设置隧道岩石锚杆群，直墙拱衬砌式双反力墙框架结构嵌入隧道结构之中，隧道岩石锚杆群锚固于直墙拱衬砌式双反力墙框架结构之内，抗震试验构件固定在衬砌式双反力墙框架结构的反力底板之上，左右两个水平千斤顶通过斜拉吊索悬挂在两侧衬砌式双反力墙之上，在衬砌式双反力墙的顶部设置多道钢结构反力梁，在钢结构反力梁和顶部拱圈之间设置多个钢结构小立柱，在抗震试验构件之上放置竖向千斤顶，具有构造简单、建造速度快、节能环保、水平荷载试验吨位大和造价低等优点。
一种抗震试验隧道衬砌式双反力墙结构

[发明专利]无砟轨道板预制台座-CN201110344007.1无效
发明人：张立青;杨岳勤;徐惠纯;李闻;梁志新;朱勇战;杨少宏 -专利权人：中铁第五勘察设计院集团有限公司
申请日： 2011-11-03 - 公布日： 2012-06-20 - 主分类号： B28B17/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种无砟轨道板预制台座，包括地基板、置于地基板两侧的两道反力墙、置于地基板内的无砟轨道板模板预埋件、置于反力墙内的钢轨、置于中部反力墙长度方向两端的局部压强加固预埋件、置于反力墙长度方向两端内适应张拉千斤顶横梁滑动的滑道地基板与反力墙为分体式，可实现地基板的自由平面布置，不限制无砟轨道板预制台座的数量；地基板顶面高度高于反力墙底面，充分限制反力墙作为压杆的侧向变形趋势，提高反力墙的抗压能力，降低反力墙工程数量。
轨道预制台座

[实用新型]一种混凝土反力墙-CN202321015719.3有效
发明人：刘本立;蒋圣宝;王春雨;任晓坤;陈宗才;孙潇;丁志浩;范玉祯;郭吉庆;孔二伟 -专利权人：山东省公路桥梁建设集团有限公司
申请日： 2023-04-28 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： E04C2/06 文献下载
摘要：本实用新型提供一种混凝土反力墙，涉及反力墙技术领域，该混凝土反力墙包括反力墙本体、水平锚杆、外置可更换装置和底部固定锚杆，所述反力墙本体整体采用混凝土浇灌形成，水平锚杆一端内嵌于所述反力墙本体内，另一端固定于外置可更换装置，所述底部固定锚杆一端贯入基岩，另一端与反力墙本体连接。本实用新型的优点在于，反力墙本体整体采用无配筋混凝土设计，实际施工成本较低，可一次性浇筑成型，大大减轻了施工作业难度，同时纯混凝土墙体便于加工制作，结实耐用不易发生较大形变。
一种混凝土反力墙

[发明专利]一种劲性混凝土空腹结构反力墙施工方法-CN202210610422.5在审
发明人：康建军;武朝晖;陈雷;郑贤好;李云;高俊;陈培生;刘春国;戚仁君;王道倾 -专利权人：安徽三建工程有限公司
申请日： 2022-05-31 - 公布日： 2022-08-09 - 主分类号： E04B2/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种劲性混凝土空腹结构反力墙施工方法，所述施工方法包括以下步骤进行：一、施工准备，二、反力墙后墙施工，三、加载孔模块进场验收，四、加载孔模块安装调试固定，五、反力墙前墙、梁板施工，六、反力墙验收本发明采用反力墙前后墙分段施工，以先施工的后墙作为预埋于前墙里的加载孔模块的支撑点，解决了常规反力墙施工二层以上反力墙斜撑支架搭设难度较大、支架刚度差、有扰度变形、模板系统稳定性差、加载孔安装精度难以保证缺点为反力墙加载孔高精度安装施工提供了新的工艺技术。
一种混凝土空腹结构反力墙施工方法

[发明专利]一种用于道路模拟测试的悬架疲劳测试设备-CN201711209283.0在审
发明人：许晟杰;王新宇;李伟;赵志强;杨光;冯博;张旺;周明岳 -专利权人：中汽研（常州）汽车工程研究院有限公司
申请日： 2017-11-27 - 公布日： 2018-04-06 - 主分类号： G01M17/04 文献下载
摘要：本发明创造提供了一种用于道路模拟测试的悬架疲劳测试设备，包括调整定位装置、悬架固定装置和用于悬架疲劳测试的悬架试验装置；反力墙组包括并排设置的两个可调反力墙、以及与此两反力墙对应设置的固定反力墙；悬架夹具对应固定反力墙的一侧设有悬臂，对应可调反力墙的一侧设有两个支脚，每一支脚对应一可调反力墙；悬臂通过第一滑座结构上下可调的安装在固定反力墙上，支脚均通过第二滑座结构上下可调的安装在可调反力墙上。本发明创造的悬架固定装置可以在超长范围内进行高度上的调整，同时，两可调反力墙间距可以根据需要进行调整，各组成结构为拼装式结构设计，安装调整方便快捷，省时、省力，通用性强，易于推广使用。
一种用于道路模拟测试悬架疲劳设备

[实用新型]一种用于道路模拟测试的悬架疲劳测试设备-CN201721607451.7有效
发明人：许晟杰;王新宇;李伟;赵志强;杨光;冯博;张旺;周明岳 -专利权人：中汽研（常州）汽车工程研究院有限公司
申请日： 2017-11-27 - 公布日： 2018-08-03 - 主分类号： G01M17/04 文献下载
摘要：本实用新型创造提供了一种用于道路模拟测试的悬架疲劳测试设备，包括调整定位装置、悬架固定装置和用于悬架疲劳测试的悬架试验装置；反力墙组包括并排设置的两个可调反力墙、以及与此两反力墙对应设置的固定反力墙；悬架夹具对应固定反力墙的一侧设有悬臂，对应可调反力墙的一侧设有两个支脚，每一支脚对应一可调反力墙；悬臂通过第一滑座结构上下可调的安装在固定反力墙上，支脚均通过第二滑座结构上下可调的安装在可调反力墙上。本实用新型创造的悬架固定装置可以在超长范围内进行高度上的调整，同时，两可调反力墙间距可以根据需要进行调整，各组成结构为拼装式结构设计，安装调整方便快捷，省时、省力，通用性强，易于推广使用。
反力墙悬架可调支脚疲劳测试设备本实用新型道路模拟固定装置滑座结构上下可调反力悬臂调整定位装置夹具拼装式结构测试安装调整并排设置疲劳测试试验装置通用性强组成结构省时省力

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